የመንገድ ያልተለመዱ ነገሮች

የመንገድ ያልተለመዱ ነገሮች
የመንገድ ያልተለመዱ ነገሮች
Anonim
ምስል
ምስል
ምስል
ምስል

በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ ፣ የቦታ-ጊዜ ያልተለመዱ ነገሮች ብዙውን ጊዜ በትራንስፖርት መንገዶች ላይ እንደሚታዩ ተስተውሏል።

ለምሳሌ ፣ በደንብ በተገጠሙ አውራ ጎዳናዎች ላይ። አልፎ አልፎ ለተለመደ አስተሳሰብ እንግዳ የሆኑ ክስተቶች አሉ። ይህ ለምን ይከሰታል ፣ በአካላዊ እና በሂሳብ ሳይንስ የተካኑ ሳይንቲስቶች እንኳን ማብራራት አይችሉም። ግን ይህ እንዴት እንደሚከሰት ፣ በእውነቱ ከተፈጥሮ በላይ የሆኑ ክስተቶች ተሳታፊዎች በፈቃደኝነት ይናገራሉ ፣ በእርግጥ እነሱ በአጠቃላይ ለውጦች መሠረት በአደገኛ ለውጦች ውስጥ ለመትረፍ ከቻሉ ፣ በድንገት እንደ ግድግዳ በሚቆሙ አንዳንድ ነጭ ነጠብጣቦች ላይ ያተኮረ ፣ ቀጥ ያለ ቀጥ ያለ መንገድ የትም አያመራም። ምናልባትም በዘላለማዊነት ፣ በሌሎች ፍጥረታት በሚኖሩባቸው በሌሎች ዓለማት ውስጥ።

አንዳንድ ተንታኞች እንደሚገምቷቸው በአሰቃቂ ሁኔታ የተሞሉ የቦታዎችን “ገንቢ” ባህሪዎች በአጭሩ ለመናገር ምክንያት አለ። መጀመሪያ ፣ የእኛ የአገሬ ልጅ ፣ የጂኦሎጂ ሳይንስ ዶክተር አሌክሲ ustስቲኒኮቭ ፣ በስሜታዊነት እንደጠራቸው ፣ ምክንያታዊ ያልሆነ ፣ ብሩህ ፣ ሙቅ ፣ ጠበኛ በሆነ ጠባብ ክፍተት ውስጥ ለመጭመቅ እንሞክር። እና በማይታወቁ የጀርመን እና የብሪታንያ ተመራማሪዎች በተለያዩ ዓመታት የተሰበሰበ ፣ ያለ በዓይነቱ ልዩ የሆነ ዜና መዋዕል ከሌለ ምንም መንገድ የለም።

በጀርመን ውስጥ “ዘላለማዊ” አውቶባንስ ግንባታ ብሔራዊ መርሃ ግብር በ 1929 እንጀምር። የበኩር ልጅ ማለት ይቻላል በማንኛውም ፍጥነት በበርካታ ዥረቶች ውስጥ እንዲንቀሳቀስ ያስቻለው በብሬመን እና በብሬመን-ሃቨን መካከል ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አውራ ጎዳና ነበር። የዚህ ተአምር የምህንድስና ሀሳብ ቀላል ዘዴን ይሰጣል። በመኪናው መከለያ ላይ የተቀመጠ አንድ ብርጭቆ ወተት በማጠፊያዎች ፣ በአሳዎች ፣ በወረዶች ወይም በፍሬን ሲወጣ አልፈሰሰም። በሌሊት ፣ መንገዱ በጭጋግ ፣ በከባድ ዝናብ ወይም በበረዶ ውስጥ እንኳን ፍጹም ታይነትን በሚያረጋግጡ ልዩ የሜርኩሪ መብራቶች ተበራ።

ጋዜጦቹ ያለምክንያት አይደለም ፣ አንድ ሕፃን እንኳን ፣ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ይቅርና ፣ በምሳሌነት በሚታወቀው አውቶባን ላይ መንዳት እንደሚችል አበክረው ተናግረዋል። ወዮ ፣ ሁሉም ነገር ከጨረቃ የራቀ ሆነ። መስከረም 7 ቀን 1930 በሀይዌይ 239 ኛው ኪሎሜትር ላይ “ምክንያታዊ ያልሆነ” አደጋ ከባድ መዘዝ አስከተለ። ፀሐያማ በሆነ ጥሩ ቀን ዘጠኝ መኪኖች ቃል በቃል ከትራኩ ላይ ተነስተው ወደ ጉድጓዱ ተወስደው በአንድ ጊዜ ተገለበጡ። ግጭት አልነበረም። ለንቅናቄውም እንቅፋት አልነበረም። ባልታወቀ ኃይል በጣሪያዎቹ ላይ ከተቀመጡ መኪኖች ለመውጣት የቻሉት አሽከርካሪዎች ፣ ግራጫ ጭሱ መጀመሪያ በድንገተኛ አደጋ ተሸከርካሪዎች ላይ መቧጠጥ ሲጀምር ፣ ከዚያም በተመሳሳይ ኃይለኛ ነበልባል ይልሰው ጀመር።. ሁለት ወንዶች ፣ አንዲት ሴት እና የሰባት ዓመት ሴት ልጅ ተገድለዋል።

የደረሱት ባለሙያዎች በደረቅ ፣ ፍጹም በተቀመጠ አስፋልት ላይ ተመሳሳይ ነገር ሊፈጠር እንደማይችል ገልጸዋል። ተከሰተ። እንዴት? ከአሽከርካሪዎች ጋር የተደረጉ ቃለመጠይቆች በርካታ አስገራሚ ሁኔታዎችን አሳዩ። በእነሱ መሠረት እስከ 239 ኪሎ ሜትር ምልክት ድረስ በጥሩ ስሜት ውስጥ ነበሩ። ምልክቱ እንደቀረ ፣ አስጨናቂ የጭንቀት ስሜት እና እስካሁን የደረቀ አስፋልት እንደ ዘይት በሆነ ነገር ተጥለቅልቆ ወደ ላይ ፣ ወደ ሰማይ ፣ ወደ ማለቂያ (ወደ ማለቂያ) እንደሚገፋበት ያለ እንግዳ ስሜት ነበር። ታይነት ወዲያውኑ ወደ ዜሮ ወርዷል። ከነጭ ከተቀቡ እብጠቶች በስተቀር ማንም ምንም አላየም።

በተጨማሪም ፣ በመኪናዎች ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ሰው ዘና ለማለት እና እጆቻቸውን በጉልበታቸው ላይ ፣ መዳፎቻቸውን ወደ ላይ እንዲጭኑ የሚያደርግ የአዕምሮ ትዕዛዝ ተቀበሉ።“እንደ የአእምሮ ጤና ባለሙያ ፣ ከአጭር ጊዜ የጅምላ እብደት በስተጀርባ አንድ ምክንያት አለ ብዬ ለማመን እወዳለሁ። ያለበለዚያ ፣ ሁሉም አሽከርካሪዎች በስምምነት ይመስላሉ ፣ ከመንዳት እንደሸሹ በከፍተኛ ፍጥነት እንዴት እንደሚረዱ?” በማለት ዶክተር ፍራንዝ ኩንዝን ጠየቁ።

እንዲሁም የእራሱን “ሀገረ ስብከት” ሳይሆን የመውረር ነፃነትን ወስዷል ፣ ይህም የአጭር ትራክ ክፍል የተረጋጋ አሉታዊ ዳራ የተፈጠረው ከሥሩ በጣም ርቆ በሚገኝ የጂኦግራፊያዊ አኖማሊ ነው። ኩንዝ ትንሽ ተሳስተዋል።

አስቸኳይ የአስፋልት አደገኛ ክፍል ተከፈተ። በአስፓልቱ ስር ሰፊ ጥንታዊ የመቃብር ቦታን አግኝተው ፣ ቀሪዎቹ በአቅራቢያው ወደሚገኘው የቤተክርስቲያን ቅጥር ግቢ ተዛውረው በክብር ተቀብረዋል። መንገዱ ፣ ለግማሽ ምዕተ ዓመት ያህል ከአሳዛኝ “አስገራሚዎች” ድኗል ፣ እ.ኤ.አ. በ 2003 “ወደ አሮጌው ተመለሰ” ፣ ሞትን መዝራት። አንድ ያልተለመደ ነገር ለመገኘቱ በአጎራባች መሬቶች ላይ የተደረጉ ጥናቶች በምንም አልጨረሱም። መሬቱ ንጹህ ነበር። መሣሪያዎቹ ምንም ዓይነት ያልተለመዱ ነገሮችን አላሳዩም። ስለዚህ በድንገተኛ አደጋዎች ውስጥ መነሳት ምክንያቱ ምንድነው? ለአራት ሲሊንደር መኪና በትንሽ ፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ ከጥቂት ዓመታት በፊት በተአምር “239” ምልክት ላይ የሞተው የማይታወቅ የሞተር ብስክሌት ነጂ ፣ የወታደራዊ አብራሪ ጉንተር ባክ ሥሪት-በሰዓት 60 ኪ.ሜ ፣ ይመስላል ለተመራማሪዎቹ አሳማኝ።

ያዳነው የመስተዋት ሱፍ በመንገድ ዳር ባለት ላይ ከተጣለው አብራሪ አብራሪው ግዙፍ ኃይል ያለው የሞተር ሳይክል እጀታ በቅዝቃዜው እንደ በረዶ ፣ የማይታይ እጆች ፣ ቆዳ ላይ በሚነካ ጓንቶች። ባክ እንደ በረከት አይቶታል ፣ ምክንያቱም አውቶማቲክ እገዳው እጅግ ጥልቅ የሆነ ቦይ እየቆረጠ መሆኑን ፣ ጫፎቹ በእሳት ነበልባል እንደታለሙ ተመለከተ። በመስታወት ሱፍ ላይ ተኝቶ ጉንተር ከአሁን በኋላ ምንም ቦይ ማየት አልቻለም። መንገዱ ተራ ነበር ፣ ትራፊክ በእሱ ላይ ይንቀሳቀስ ነበር።

የታሪኩ ፍጻሜ ምስጢራዊ ነው። አብራሪው የሚወደው መኪና መሬት ውስጥ ሲወድቅ ጠፋ። የሞተር ብስክሌቱን ፍለጋ ምንም አላገኘም። ባክ ሕሊናው እንዳልጠፋ ያረጋግጣል ፣ እሱ ሁኔታውን በጥሩ ሁኔታ ይቆጣጠር ነበር ፣ በአደጋው ቦታ ማንንም አላየም። ኡፎሎጂስት ቪሊ ራዘር መኪናው በመሬት ውስጥ አልወደቀችም ፣ ነገር ግን በዚህ ቦታ አዘውትሮ በሚሠራ ጊዜያዊ የመግቢያ በር (ፖርታል) መተላለፊያው ውስጥ እንደሆነ ያምናል። እዚህ አደጋዎች በየጊዜው ይደጋገማሉ። ከዚህም በላይ ተጎጂዎቹ ግን በሕይወት የተረፉት “እንደ ጎማ ከሚለጠጥ ነገር ጋር በመጋጨት” ቅጽበት ወደ ተፈጥሯዊ ሲኦል እንደወደቁ ፣ ለዚህም ተራ ቃላት ለቃል ውክልና የማይስማሙ መሆናቸውን አምነዋል። ይህ በሕልም ውስጥ ቅmaቶችን በግልጽ የሚያስታውስ ነው።

የሚመከር: