2024 ደራሲ ደራሲ: Adelina Croftoon | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 02:04
እቃው የሦስት ሜትር ርዝመት ብቻ መሆኑን የሚያሳየው በመርከቧ ውስጥ ምንም ሰራተኛ አለመኖሩን ነው። እዚያ የተቀመጡ ጥቃቅን ትናንሽ ሰዎች አሉ ብለን እስካልገመትን ድረስ። ሆኖም ፣ የዓይን እማኞች በጣም ትንሽ ከሆኑ የውጭ ዜጎች ጋር መገናኘት በእውነቱ እጅግ በጣም አናሳ ነው።
ስለ ዩፎዎች ስናስብ ፣ በአብዛኛው ፣ በባዕዳን ቁጥጥር ስር ያሉ የጠፈር መንኮራኩሮች ናቸው ብለን እናስባለን ፣ ግን በእውነቱ ይህ ላይሆን ይችላል።
በእውነቱ ፣ ብዙ ዩፎዎች በእውነቱ ሠራተኞች የላቸውም የሚል ጠንካራ ጉዳይ አለ።
ስለዚህ እንደ ዘመናዊ ድሮኖች በርቀት ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ወይም በሌላ መንገድ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። አንዳንድ የ UFO አጋጣሚዎች ለምሳሌ በውስጣቸው ትናንሽ ሮቦቶች መኖራቸውን ያሳያሉ።
በጣም ከሚያስደስት ፣ ግን ግራ የሚያጋባ ፣ የዚህ ዓይነት የ UF አጋጣሚዎች ህዳር 9 ቀን 1979 ከጠዋቱ 10:39 ላይ በስኮትላንድ ውስጥ ተከስቷል። ቴሌግራፍ ስለዚህ ጉዳይ እንዲህ ጻፈ -
በሊቪንግስተን ልማት ኮርፖሬሽን ተቀጥሮ የሚሠራው ስኮትላንዳዊ የደን ሠራተኛ ሮበርት ቴይለር የጭነት መኪናውን በዴችሞንት ሕግ እግር ሥር አቁሞ ወደ ኮረብታው ለመራመድ ሄደ። ዙሪያውን 20 ጫማ ያህል “እንደ የጠፈር መንኮራኩር ፣ ግዙፍ የሚበር ጉልላት”። እሱ የተሠራው የአሸዋ ወረቀት በሚያስታውስ ሸካራ ሸካራነት ካለው ከጨለማ ብረታ ብረት ነው።
በኋላ ፣ የዚህ ታሪክ ዝርዝሮች ከቢቢሲ ጋዜጠኞች ታዩ-
ቴይለር ሁለት ጫፎች ያሉት ሉሎች ወደ እሱ እንዴት እንደሚንከባለሉ እና መሳት ሲጀምር እግሮቹን ከሁለቱም ወገን እንደያዙት ገልፀዋል። ሚስተር ቴይለር ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ ባልተከፋ ሁኔታ አገገመ። ፣ እሱ የሚያስታውሰው የቃጠሎው ጠንካራ ሽታ ብቻ ነበር።
ከእንቅልፉ ሲነቃ ፣ መሬት ላይ ላሉት ብዙ ጥልቅ ፣ መደበኛ ምልክቶች ባዶ ማድረጉ ባዶ ነበር። እሱ ወደ መኪናው ቀረበ ፣ ነገር ግን በጣም ውጥረት ስለነበረው በመንገድ ላይ በተለምዶ መንዳት ስለማይችል መኪናውን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ አስገብቶ ከዚያ በኋላ ወደ ቤት መሮጥ ነበረበት። በእቃው ውስጥ ምንም የውጭ ዜጋ አላየም።
የሚከተለውን ጉዳይ ተመልከት። በኤፕሪል 21 ቀን 1991 ምሽት “ቅርብ ግጭት” የሚለው ቃል ወደ ለንደን ፣ እንግሊዝ ለሚበር የአውሮፕላን ተሳፋሪ እና ተሳፋሪዎች በጣም አስፈላጊ ሆነ።
ከምሽቱ 9 00 ሰዓት ላይ ማክዶኔል ኤምዲ -80 አውሮፕላኑን ሲመራ የነበረው ካፒቴን አቺሌ ዛገቲቲ - ማንነቱ ያልታወቀ ሮኬት መሰል የበረራ ነገር አውሮፕላኑን ከ 22,000 ጫማ በላይ በበረረበት በኬንት እንግሊዝ ላይ ሲበር ማየቱ አስደነገጠ።
ዩፎ ከአየር መንገዱ በላይ ከ 1000 ጫማ ያልበለጠ በመሆኑ ፣ እና ስለዚህ ክስተቱ በጣም የቅርብ ግንኙነት ሆኖ ተመድቦ ነበር ፣ ከዚያ የሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን መደበኛ ምርመራ ጀመረ። ከሁለት ሳምንት ገደማ በኋላ ለሚዲያ መግለጫ አውጥቷል-
“አብራሪው ነገሩ ቀለል ያለ ቡናማ ፣ ክብ ፣ 3 ሜትር ርዝመት ያለው እና የመንቀሳቀስ አቅም እንደሌለው ገልፀዋል። አውሮፕላኑ በአቅራቢያው ሌላ አውሮፕላን በሌለው የለንደን የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ማዕከል ቁጥጥር ስር ነበር ፣ ነገር ግን እንደ አብራሪው ዘገባ ከአልታሊያ አውሮፕላን በስተጀርባ በ 10 የባህር ማይል ርቀት ላይ ደካማ የራዳር ዱካ ታይቷል።
በማጠቃለያው እንዲህ ተብሏል።
የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪው ስለተፈጠረው ሁኔታ ሪፖርት አቅርቧል እናም የምርመራ እርምጃዎች ወዲያውኑ ተጀምረዋል። ሰፊ ምርመራዎች ሊታዩ የሚችሉትን የሚጠቁም ነገር ማቅረብ አልቻሉም።
እቃው የሦስት ሜትር ርዝመት ብቻ መሆኑን የሚያሳየው በመርከቧ ውስጥ ምንም ሰራተኛ አለመኖሩን ነው። እዚያ የተቀመጡ ጥቃቅን ትናንሽ ሰዎች አሉ ብለን እስካልገመትን ድረስ። ሆኖም ፣ ከትንሽ የውጭ ዜጎች ጋር የዓይን ምስክሮች በእውነቱ እጅግ በጣም አናሳ ናቸው ፣ ትናንሽ ዩፎዎች በየቀኑ ማለት ይቻላል በዓለም ዙሪያ ይታያሉ።
ሠራተኞችን ለማፍራት በጣም ትንሽ የሆኑ ዩፎዎችን የሚመለከቱ ጉዳዮችን ጨምሮ ብዙ የዩፎ ሪፖርቶችን ከሰበሰበው ከዩኬ ሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን መዛግብት ሌላ የሚታወቅ ጉዳይ ሊወሰድ ይችላል።
አንደኛው ዘገባ እንዲህ ይላል -
“ሰኔ 21 ቀን 1982 በብሪንዲሲ (ጣሊያን) - ያልታወቀ ነገር በአብራሪዎች ተመለከተ። እቃው ልክ በአውሮፕላኑ (FL230) እና 2 ማይሎች ርቀት ላይ ወደ ግራ በረረ። እሱ የሚያብረቀርቅ ጥቁር“ዶናት”ነበር የመኪና መጠን። እቃው ጠመዘዘ ፣ ግን መንገዱን አልቀየረም።
መርከቡ የመኪና መጠን ያህል መሆኑ ምናልባት እውነተኛ ሠራተኛም እንደሌላት ይጠቁማል።
አሁን ከእንግሊዝ ወደ ቦሊቪያ ጉዞ እንሂድ። በመረጃ ነፃነት ሕግ መሠረት የተደነገጉ እና በመከላከያ ኢንተለጀንስ ጽ / ቤት የተለቀቁት ሰነዶች እንዲህ ይላሉ -
“አመሻሹ ላይ [ነሐሴ 8 ቀን 1979] በሳንታ ክላውስ አቅራቢያ በሚገኝ እርሻ ላይ አንድ እንግዳ ነገር መገኘቱን መረጃ አገኘ። በግማሽ ኢንች ውፍረት። እቃው በኋላ እንደ ቅርጫት ኳስ መጠን ሦስት እጥፍ ያህል ተብሏል። »
የበለጠ እንሂድ። በ 1946 የበጋ ወቅት ፣ ስካንዲኔቪያ የብዙ ዩፎዎች ዒላማ ሆነ። እነሱ ‹ፋንቶም ሮኬቶች› ተባሉ። ከኖርዌይ ፣ ከዴንማርክ ፣ ከፊንላንድ እና ከስዊድን ሪፖርቶች ነበሩ ፣ እና ለእነዚህ አገራት አጭር ግን አስደንጋጭ ሁኔታዎችን አስከትለዋል።
ሐምሌ 11 ፣ በስቶክሆልም ፣ ስዊድን የሚገኘው የአሜሪካ ኤምባሲ በከፊል ያነበበ ምስጢራዊ ማስታወሻ አዘጋጅቷል።
“በበርካታ ሳምንታት ውስጥ በስዊድን እና በፊንላንድ ሰማይ ላይ እንደ እንግዳ ሮኬት መሰል ነገሮች ብዙ ሪፖርቶች አሉ። ከቅርብ ቀናት ወዲህ እንደዚህ ያሉ ዕይታዎች ሪፖርቶች በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል…
የመከላከያ አባሪው በስዊድን ሰርጦች በኩል ምርመራ እያደረገ ሲሆን የስዊድን ምልከታዎች ውጤት ቃል ተገብቶለታል። ስዊድናውያን ስለ ሚሳይሎች አመጣጥ ወይም ዓላማ ምንም የሚያውቁት ነገር እንደሌለ ይናገራሉ ፣ ግን በስዊድናውያን እንዳልተጀመሩ በማያሻማ ሁኔታ ይናገራሉ።
ሐምሌ 19 ቀን 1947 በአፍተንፖሰን ጋዜጣ (ኦስሎ) ላይ “ሁለት ሮኬት ቦምቦች በምጆስ ወድቀዋል?” በሚል ርዕስ መጣ። ጽሑፉ የሚከተሉትን አስደናቂ ቃላት ይ containedል-
“ዛሬ ማለዳ ሁለት ሮኬት ቦምቦች ሚዮሳ ላይ እንደደረሱ ዛሬ ጠዋት በፊሪንግ አንድ ሰው አስደሳች ዘገባ ደርሶናል። እነሱ በተለመደው አውሮፕላን ቅርፅ ነበሩ ፣ ግን በጣም ትንሽ ነበሩ ፣ 2.5 ሜትር ክንፍ ያላቸው እና ዛሬ ከ 24.00 እስከ 0 ባለው ጊዜ መካከል ደርሰዋል።: 30 ከምዕራብ ከምዕራባዊው ከፍሪንግ ደቡባዊ ከፍታ ላይ በአርነስ ወደ ሃሰልባከን ጎብኝዎችን ጨምሮ በብዙ ሰዎች የታዩበት።
እንደገና ፣ እንዲህ ዓይነቱ ትንሽ መርከብ ሠራተኛ አልነበረውም። ይህ ጥያቄ ያስነሳ ይሆናል ፣ ምናልባትም አብዛኛዎቹ ዩፎዎች ፣ በመርህ ደረጃ ፣ ያለ ሠራተኞች ይበርራሉ?
የሚመከር:
ምስጢራዊ ግዙፍ አውሮፕላኖች ቡድን በአሜሪካ ላይ በድብቅ ይበርራሉ
ዲሴምበር 23 ዴንቨር ፖስት በሰሜን ምስራቅ ኮሎራዶ ውስጥ በዩማ እና ፊሊፕስ አውራጃዎች ውስጥ ቢያንስ 17 ግዙፍ ድሮኖች (ድሮኖች) ቡድን እንደታየ እያንዳንዱ እያንዳንዳቸው 2 ሜትር ያህል ክንፍ ደርሰዋል። እንደነዚህ ያሉት ትላልቅ አውሮፕላኖች ከትናንሾቹ ይልቅ ለመብረር በጣም ከባድ እና ክብደታቸው በጣም ከባድ ነው ፣ ምን ያህል ዋጋ እንዳላቸው ሳይጠቅሱ። ያ ማለት ፣ አንዳንድ ተራ አሜሪካዊ ከዚህ ሁሉ በስተጀርባ አለመሆኑ ግልፅ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የአከባቢ ባለስልጣናት
ዘላለማዊ የመከራ መንፈስ የሆነው የለንደን ወላጅ አልባ ወላጅ አልባ አባት አሳዛኝ ታሪክ
ይህ ታሪክ የተከናወነው ከሁለት ምዕተ ዓመታት በፊት ነው ፣ ግን እሱ ሙሉ በሙሉ እውነት ነው እናም በዚያ ዘመን በበርካታ ሰነዶች ውስጥ ተንጸባርቋል። በ 1758 በምዕራብ ለንደን በሚገኘው ብራቶን ጎዳና ላይ ሳራ ሜቲርድ እና ል daughter ሳሊ የሚኖሩባት ቤት ነበረች። እነሱ በአከባቢው ወፍጮ እና ሱቅ ኃላፊ ነበሩ ፣ እና ትንሽ ወላጅ አልባ ልጆች እንደ ሰራተኛ ይሠሩ ነበር። በይፋ ልጆቹ በእነሱ ተወስደው “እንደ ተማሪ” ፣ በእውነቱ እነሱ በበደሎች እና በድሃ ምግብ አዘውትረው እንደሚደበደቡ እንደ አቅመ ቢስ ባሮች ነበሩ።
ሰዎች እንደ ወፎች ይበርራሉ?
የበረራ በረራ በምድር ላይ በጣም የተለመደው የጉዞ ዓይነት ነው። በፕላኔታችን ውስጥ ከሚኖሩት ፍጥረታት ሁለት ሦስተኛ ያህል ጥቅም ላይ ይውላል። ነገር ግን ለሰው ልጆች የሚንጠለጠሉ ክንፎች አሁንም ያልተፈጸሙ ሕልሞች ናቸው። የዝንብ መንኮራኩር የመፍጠር ተግባር በማይታመን ሁኔታ ከባድ ሆነ። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት እንግዳ አውሮፕላን ልማት ላይ ኃይል ማውጣት ትርጉም አለው? ከወፎች ጋር መወዳደር አለብን? ፕላኑ ጥሩ ነው ፣ እና አብራሪው የተሻለ ነው ቢያንስ ዘጠኝ ሺህ የወፍ ዝርያዎች እና አንድ ተኩል ሚሊ
አብዛኛዎቹ መንትዮች እዚህ በዩክሬን ውስጥ ይኖራሉ
የቬሊካ ኮፓንያ የትራንስካርፓቲያን መንደር የራሱን መዝገብ ማሸነፍ ቀጥሏል - በሁለት ዓመታት ውስጥ መንትዮች ቁጥር እዚህ ከ 45 ጥንድ ወደ 56 ጨምሯል! ዩክሬን '' አብዛኛዎቹ መንትዮች እዚህ በዩክሬን ውስጥ ይኖራሉ። አጎራባችም ሆነ ሩቅ መንደሮች በእንደዚህ ዓይነት ስኬት ሊኩራሩ ባለመቻላቸው ሴራዎች ተጨምረዋል - ያላቸው መንትዮች ብዛት ከብሔራዊ አማካይ አይለይም። ነዋሪዎቹ ራሳቸው
ዩፎዎች ወደ ባይካል ይበርራሉ
ከቅርብ ወራት ወዲህ በኢርኩትስክ እና በኢርኩትስክ ክልል የከተማ ነዋሪዎች ያልታወቁ የበረራ ዕቃዎችን ተመልክተዋል። በፀደይ ወቅት ፣ በቦልሺይ ኮቲ ውስጥ ፣ ሁለቱ የትዳር ጓደኞች የሚያብረቀርቁ ኳሶችን አንድ ሙሉ ሕብረቁምፊ አዩ። ትንሽ ቆይቶ ፣ በ Solnechny microdistrict ውስጥ የከተማው ሰዎች አንድ ብሩህ ነገር ተመልክተዋል ፣ እና ከኢርኩትስክ II የመጣ አንድ ሰው - እሱ ራሱ የአውሮፕላን ተክል ሠራተኛ ነበር - በመደበኛነት በጭራሽ ባህላዊ የማይመስሉ በክንፎች የሚያብረቀርቁ ኳሶችን ይመለከታል። በእንደዚህ ዓይነት ድርጅቶች ውስጥ የሚመረተው አውሮፕላን። በወሩ ምልከታዎች መሠረት